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汽车安全领域的“老大哥”看哈弗F7x将安全性做

  【车讯网报道】受疫情影响,私家车已成为主流出行方式,消费者的购车欲望与热情一定程度上被激发。但受经济影响,大多数消费者对购车这件事还是相对理性,他们的购车行为以及对产品及服务的需求也呈现出一些新变化。消费者在关注颜值和性能的同时,车辆安全成为意向购车者的“新时代刚需”。哈弗旗下重创新、拓技术的哈弗F7x就将出行安全做到了极致,成为当前背景下理智消费者的购车首选。

  哈弗F7x在研发阶段,就已经将安全理念放在最主要的位置。哈弗F7x采用了目前全球最严苛的技术标准和安全碰撞评价体系,设计开发产品完全按照欧盟标准,使得哈弗的安全性能在业界一直是领先的地位。无论是主动安全还是被动安全,哈弗F7x的表现都让人惊喜,在行业内有口皆碑。

  被动安全方面,哈弗F7x拥有一整套“铠甲安全防护系统”。哈弗F7x采用3DP车身安全设计,从乘员、行人、车辆三个维度实现全方位防护,车身高强度钢应用比例高达64%,A柱、B柱加强板采用热成型钢板,屈服强度高达1500MPa以上,且整车先进高强钢、热成型钢使用率高达26%。其特有的3DP车身、高强度钢使用率,都超过部分豪华品牌,同时车身结构耐撞性也达到了美国最新的安全评价标准。其次,在车门内板、底盘纵梁、横梁及连接板等多处关键部位均采用了加强设计。最后,再配合车身激光焊接技术的运用,共同构架起了哈弗F7x的高强度车身,可大幅度减少事故中车辆变形带来的伤害。此外,哈弗F7x不仅拥有前排双预紧带阻力式安全带,还拥有由奥托立夫提供的前排双安全气囊、前排双侧气囊和前后一体式侧气帘共6个安全气囊,真正化险为夷,为驾乘者带来全方位的安全保障。

  随着科技的发展,汽车的安全已经不仅仅依靠车身、安全带和安全气囊了,智能安全系统早已成为各大车企研发的重点。作为中国SUV全球领导者,哈弗始终致力于打造最安全的SUV,哈弗F7x就集哈弗多项安全黑科技于一身,为用户装上了一把“安全防护锁”,为出行保驾护航。

  就整个汽车行业来看,智能安全科技可以分为两种:一种是如AEB、ESP等可参与汽车控制的技术,另一种是如雷达预警等不直接参与汽车控制的技术。而哈弗F7x将这两种智能安全技术进行深度融合,并拥有交通拥堵辅助、智能巡航辅助、交通限速识别功能、并线辅助、盲点监测、开门预警等17项智能驾驶辅助功能,真正将主动安全武装到牙齿。而为了全面验证智能安全科技的可靠性,并有效避免事故的发生,哈弗F7x还在行人保护试验室、部件安全试验室、主动安全试验场等进行了系列完备试验,通过重重考验,打造世界领先的安全品质。值得一提的是,这些试验室功能性齐全,能完成国内、欧洲甚至是北美严苛的安全法规试验,并且试验复杂程度更媲美瑞典哥德堡市郊的沃尔沃汽车安全中心,以及“狼堡”的大众车辆安全中心。这种高起点、高水准试验开发验证体系,不仅为哈弗F7x的智能安全技术提供了可靠的保障,在中国汽车品牌中也具有一定的代表性。

  在人身安全越来越受到人们重视的今天,哈弗凭借着以人为本的造车理念,以及对卓越安全的高要求,打造出了哈弗F7x这款代表安全性水准最高的中国轿跑SUV,解决了新时代消费者的痛点,也引领着行业新的发展方向。

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